2、焊接是将异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两边同时焊牢，一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异形钢的平整度，平整度限制在0－1mm之间，避免出现跳车现象。在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，倘若发现裂缝或折断，位置不当或缝隙过大，务必采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内zui少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应当认真检查XF型桥梁伸缩缝，倘若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行整修。如有需要时，还需按照安装过程中的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不能超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。Z型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组合而成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑度混凝土过渡段后，同梁体连结。Z型伸缩缝拥有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用使用期限长的特点。适合于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。
式中：4开槽、安装型钢3、组合式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的伸缩装置，其中一种拥有代表性的组合式伸缩缝构造是在梳齿形钢板上面加一块能自由伸缩的橡胶接缝板。它适合于伸缩量≤70-120mm的桥梁工程，但不适应用于高速路桥梁工程。
拓源GQF-E型桥梁伸缩缝装置电话定时清洗缝中，石子，或垃圾，桥面夏天热时，不防碍伸缩，我亦可以帮你及时替换，中间的橡胶胶条，止水带。我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝类别很多。着重于伸缩缝的传力和结构特点，伸缩缝可分为5大类，即：对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时，关键取决于桥梁的伸缩量，它的大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。除此之外还需要关注构造措施 
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